6月27日，西银高铁最后一座隧道——全长6.78公里，穿越"世界最大黄土塬"的上阁村隧道胜利贯通，标志着西银高铁主体结构完工，全线通车迎来倒计时。
西银高铁上阁村隧道顺利贯通
穿越黄土地带，工程难度极高
西银高铁全线由北向南横穿整个黄土高原，途经黄土沟壑塬梁区等五大地貌单元，地形地质条件异常复杂，设计中面临着大量的高墩大跨桥梁、大断面特长黄土隧道、风沙路基、湿陷性黄土等困难工程，设计工作面临较高难度和挑战。
西银高铁由南向北，穿越有“天下黄土第一塬”之称的世界规模最大黄土塬——董志塬，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路。董志塬黄土厚度深达数百米，地下水潜水径流，并以孔隙潜水广泛分布于黏质黄土地层中，地质复杂，极易渗水坍塌，给西银高铁建设带来巨大困难。上阁村隧道
此次贯通的西银高铁上阁村隧道就穿越这里。上阁村隧道全长6.78公里，仅仅施工风险很高的五级、六级围岩长度就达到近米，占比达到隧道全长的93%。隧道中段通过的第四系黄土含水率高达33%，状如稀泥，开挖时极易发生沉降、变形，甚至出现突水、涌泥等灾害，被形象的称为“雨里挖掘、泥里支护，在淤泥里打隧道”。这种深厚富水黄土地质条件国内外罕见，在这种地层上修建隧道是一道世界级工程难题。因此，上阁村隧道在全线风险最高、难度最大，被列为西银高铁全线一级风险隧道，也是影响甘宁段铺轨和联调联试的重要控制性工程。面对重重困难，建设、施工单位会同国内有关专家联合攻关，反复论证，采用多种新技术，保证了上阁村隧道顺利贯通。技术人员先后创新6项研究成果，填补了国内外隧道修建技术的空白，极大提升了我国铁路隧道整体修建水平。吴忠南跨古清高速立交特大桥
连接塞上江南与关中平原
西银高铁地理位置图
西安至银川高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”中包海通道的重要组成部分，正线全长公里，设计时速公里/小时，预留提速条件，共设车站20处，桥隧总长.3公里，占线路长度的63.9%。
西安至银川高速铁路·JUSTXA
图
铁路建设规划起止丨西安北—银川
时速丨km/h（预留km/h）
里程丨km
设站丨20座
工期丨-年
站点设置·JUSTXA
西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东、银川
西银高铁从西安北站银引出，向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬州进入甘肃省境内，经宁县上董志塬至庆阳，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。线路两端连接省会城市，线路全长约公里。
建成后，银川至西安间客车运行时分由目前的14小时缩短至3小时以内，紧密连接以银川为中心的沿黄城市带与以西安为中心的关中平原城市群。并通过西安枢纽与全国高铁网互联互通，快速通达华东、中南、西南等地区。银西高铁银川机场黄河特大桥请将屏幕旋转90度，查看西银高铁的具体走向和站位。
（点开看大图，以实际建设为准）
JUSTXA·站点一览
西安丨西安北站→
西安咸阳丨咸阳北塬站→礼泉南站→乾县站→永寿西站→彬州东站
彬州市图/网络庆阳丨宁县站→庆阳站→庆城站→曲子站→环县站→洪德站→甜水堡→
陇东粮仓庆阳吴忠丨惠安堡站→白土岗站→吴忠站→
吴忠银川丨灵武北站→河东机场站→银川东站→银川站
银川风光陕西“米”字形高铁网再添重要一笔
目前进出宁夏的火车速度慢、绕行远、班列少，一度是西北铁路交通之痛。宁夏、蒙西地区与陕西及中东部地区间的铁路运输，目前主要由包兰、宝中、陇海通道承担，运输能力超负荷紧张，绕行距离超过公里，平均时速仅54公里。
陕甘宁革命老区的铁路网密度远远低于全国平均水平，宝中、包西通道间约10万平方公里的国土面积尚处于路网空白区域。西银高铁的建成通车，正有望填补这一空白。银川火车站西银高铁建成后，宁夏、蒙西及陇东地区将通过西安枢纽快速融入国家高速铁路网，极大提高旅客出行的服务水平和运输能力。从西安北站到银川站全线共设车站20处，承担宁夏、陇东地区与关中地区间的客运任务，兼顾城际客流的出行需求。
西银高铁建成后，年输送能力将达到客车50对、货运万吨，形成联系宁夏内陆开放型经济实验区和关中平原城市群的便捷通道，并通过西安枢纽使沿黄城市带及陇东地区融入全国高速铁路网，极大地拉近与中东部发达地区间的时空距离，也为沿线煤炭资源外运和专支线建设提供了强有力的运力保障。西银高铁跨陕西、甘肃、宁夏三省区，是陕甘宁革命老区第一条高铁，也是“十三五”规划实施的重点工程。西银高铁的建成对形成内陆地区全方位开放格局、振兴陕甘宁革命老区、加快区域经济社会发展、完善西北地区路网布局、促进区域综合交通运输体系建设都具有重要十分重要的意义和作用。西银高铁线路图
对于陕西与西安而言，西银高铁为米字形高铁枢纽建设再补上了重要一笔。高铁通达庆阳，有利于发挥国家中心城市作用，加强两地联系、将庆阳进一步拉进关中平原城市群的“牌桌”之上，以期带动陇东地区的经济发展。同时，也兼顾了西安同礼泉、乾县、彬州等周边区县的城际通勤需求。
目前，银西高铁宁夏段已于年12月通车运营，陕西段已于6月18日完成铺轨，甘肃段正按照计划向前推进。预计年底，西银高铁将全线开通，届时，从西安到达银川将从14小时缩短到仅需3小时左右，宁夏将接入全国高速铁路网，西安的米字型高铁枢纽又完善了重要的一笔。
陕西“米”字型高铁网示意综合自中国铁路、铸梦一院等法律顾问/宋亚锋赵文娟陕西大秦律师事务所点击阅读原文下载悦西安APP见证西安发展的每个瞬间点击标题查看往期文章精选
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