截至年底，四川省高速公路通车总里程已达到公里，稳居全国第三。
年，又有七个高速公路项目计划开工，一起来看看它们的详细情况。
成渝高速扩容四川段成渝高速公路，是川渝间第一条高速公路，由G76厦蓉高速和G85银昆高速组成。全长7.5公里，其中四川境内27.5公里，年9月建成通车。
G85、G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容，由主线与隆昌支线组成：
隆昌支线：起于隆纳高速（G76厦蓉高速）隆昌枢纽互通，与G85银昆高速相接；止于隆昌市界市镇包家山村附近，设马鞍山枢纽互通与主线相接。全长10.94公里，采用双向4车道，路基宽度26.0米，设计时速公里。设置马鞍山枢纽、石碾、隆昌枢纽（改扩建）处互通式立交。
主线由以下五段组成：
隆昌至内江段（新建复线）：起于内江市隆昌市桑家坡川渝界，设桑家坡枢纽与G85银昆高速相接，对接成渝高速重庆段原路加宽项目；止于东兴区田家镇，设田家枢纽互通与内江绕城高速相接。长约41.5公里，采用双向8车道，路基宽度41.5米，设计时速公里。
内江绕城高速（原路加宽）：起于田家枢纽互通，止于遂渝毕高速双才枢纽互通。长约9.51公里，由双向4车道改造为双向8车道，路基宽度41.0米，设计时速公里。
内江至简阳段（新建复线）：起于双才枢纽互通，经资中县、资阳市雁江区，止于成都市简阳市新市街道，设界牌枢纽互通与G76厦蓉高速相接。长约84.2公里，采用双向8车道，路基宽度42.0米，设计时速公里。
G76厦蓉高速（原路加宽）：起于界牌枢纽互通，止于成都第二绕城高速大包石枢纽互通。长约.02公里，由双向4车道改造为双向8车道，路基宽度41.0米，设计时速公里。
简阳至龙泉驿段（新建复线）：起于大包石枢纽互通，并行既有G76厦蓉高速南侧，止于成都市龙泉驿区茶店镇高洞附近，接入成都东西轴线。长约9.51公里，采用双向6车道，路基宽度4米，设计时速公里。
主线全长约.87公里，新建15.6公里。设置29处互通式立交（枢纽互通9处），其中新建21处，改扩建7处，拆除移位新建1处。
年6月0日，项目先期开工点在内江正式开工。计划年底全面开工建设，预计6年底建成通车。项目建成后，将极大缓解成渝高速交通拥堵压力，进一步推进成渝地区双城经济圈建设。
遂渝高速扩容四川段遂渝高速公路，是G9成渝环线高速公路的组成部分，起于重庆市沙坪坝高滩岩，止于四川省遂宁市罗家湾，全长公里。年12月建成通车，与茂遂高速、成南高速（G42沪蓉高速）一起组成成遂渝高速（全长公里）。
遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容项目，起于遂宁市船山区桂花镇附近的成南高速桂花枢纽互通，止于安居区磨溪镇书房坝附近的川渝界，与遂渝高速扩容重庆段（规划）相接。
线路全长46.4公里，利用茂遂高速27.2公里，遂渝高速19.2公里进行改扩建，由双向4车道改造为双向8车道，路基宽度41.0米，设计时速公里。共改扩建互通式立交9处（枢纽互通处）。
项目与遂渝高速扩容重庆段一起，计划年底开工建设，预计7年底建成通车。项目建成后，成遂渝高速将与扩容后的成渝高速一起，双向八车道直连成渝双核，一跃成为两地间车道最宽的两条高速公路。
金西高速金口河至西昌高速公路，全线位于凉山州境内，由主线与泸沽支线组成：
主线：起于凉山州甘洛县乌史大桥镇附近，设枢纽互通与峨眉至汉源高速公路（在建）相接，经甘洛县、越西县、喜德县，止于昭觉县普诗乡附近，设枢纽互通与西昌至昭通高速公路（G都香高速，在建）相接。全长约.5公里，设置枢纽互通座，一般互通8座。
泸沽支线：起于喜德县城东，与主线相接，止于冕宁县泸沽镇北，设枢纽互通与G5京昆高速相接。全长约8.2公里，设置枢纽互通1处，一般互通4处。
线路总长.7公里，采用双向4车道，路基宽度25.5米，设计时速80公里。项目计划年底开工建设。
项目建成后，将与G5京昆高速并行，成为南向出川的主通道之一，并提升成都至西昌通道通行能力和安全保障能力。
渝叙筠高速泸州段重庆经叙永至筠连高速公路（泸州段）项目全线位于泸州市境内，由主线与合江支线组成：
主线：起于泸州市合江县杉树坪的川渝界，对接重庆段（在建），经泸州市合江县、贵州省赤水市、泸州市叙永县，止于龙凤镇西侧泸州与宜宾交界处，对接规宜宾段（规划），全长约69.6公里。设置枢纽互通2处，一般互通5处。
合江支线：起于泸州市合江县白鹿镇西北，设枢纽互通与G9成渝环线高速公路相接，止于福宝镇，设枢纽互通与项目主线相接，全长约2.56公里。设置枢纽互通2处，一般互通2处。
线路总长约92.92公里，采用双向4车道。主线起点至叙永西枢纽（古宜高速）段设计时速公里、路基宽度26米；主线叙永西枢纽至终点段和合江支线设计时速80公里、路基宽度25.5米。
项目计划年底开工建设，预计7年底建成通车。项目建成后，将形成重庆经贵州赤水、四川叙永和筠连、云南盐津和昭通，至昆明的新通道。
江泸宜高速江津经泸州至宜宾高速公路，由以下两段组成：
K1段：起于泸州市泸县百和镇东北侧川渝界，对接重庆在建的江泸北线高速，止于特兴镇附近，设枢纽兼落地互通与G南泸高速公路相接，长约27.65公里。
K2段：起于泸县牛滩镇G76厦蓉高速牛滩枢纽互通，对接泸永高速；向西经自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、翠屏区，止于叙州区观音镇，改建观音互通与成宜高速相接。长约.2公里。
线路（K1+K2）全长1.88公里，设置枢纽互通6处，一般互通1处。采用双向4车道，路基宽度26.5米。设计时速公里。项目计划年底开工建设。
江泸北线高速预计年底建成通车，江泸宜高速建成后，将与渝叙筠高速泸州段和宜宾段一起构成川南渝西一体化通道。
泸古高速泸州至古蔺高速公路，起于泸州市纳溪区渠坝附近，设渠坝枢纽与G76厦蓉高速相接，经叙永县，止于古蔺县永乐街道的古宜高速永乐枢纽互通（在建），对接古蔺至金沙高速公路（在建）。
线路全长约.2公里，采用双向6车道，路基宽度.5米，设计时速公里。设置渠坝（厦蓉枢纽）、白节、打古、向林、朝阳（渝叙筠枢纽）、画稿溪、黄荆、古蔺、永乐（古宜枢纽）9处互通式立交。
项目计划年底开工建设，预计7年底建成通车。项目建成后，将成为成都经泸州、古蔺至贵阳的南向出川大通道。
大垫高速大竹至垫江高速公路（四川境），起于大竹县牌坊乡石堰村附近，设牌坊枢纽互通与G65包茂高速相接，对接南大高速（规划）；止于石子镇附近的川渝界，对接垫丰武高速（在建）。
线路全长约4.1公里，采用双向6车道，路基宽度.5米，设计时速公里。设置牌坊（枢纽）、高穴、童家、天城北等4处互通式立交。
项目计划年底开工建设，预计7年底建成通车。项目建成后，将填补大竹县东南向高速公路通道的短板，推动大竹、垫江快速融入成渝地区双城经济圈。
后记以上就是四川省年计划开工的所有高速公路项目，七个项目共计新建高速公路约.1公里，改建约89.9公里。
未来，四川省还会有更多的高速项目开建。预计到5年，通车总里程将达到10公里。
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